El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha mantenido este martes una reunión con los inversores privados del Puerto Seco de Antequera (Málaga) con el objetivo de avanzar y agilizar al máximo los trabajos para el desarrollo de esta área logística considerada como "prioritaria y estratégica" por el Gobierno andaluz por su contribución a la economía y el empleo en las actividades vinculadas al transporte de mercancías.
Felipe López y los representantes empresariales ha acordado poner en marcha un grupo de trabajo conjunto, que se creará en septiembre, para acelerar todos los trabajos destinados a la ejecución de este espacio logístico, además de abordar los pasos que se están impulsando para ello.
En este sentido, se ha referido a la declaración como proyecto de interés autonómico acordada ya por el Gobierno andaluz el pasado año y a la reciente aprobación el pasado junio del inicio del Plan Especial de Ordenación del Área Logística, con lo que se ha dado comienzo a la tramitación de este instrumento necesario para su desarrollo urbanístico.
El consejero ha destacado también la importante cooperación público-privada para el desarrollo del proyecto con un modelo pionero, según el cual el socio privado, propietario de parte de los suelos, aporta financiación a las inversiones para su construcción y a cambio posteriormente podrá comercializar las parcelas correspondientes, siendo la gestión de recinto responsabilidad de la Administración autonómica.
El consejero ha subrayado que el objetivo es, de la mano de la iniciativa privada, convertir este espacio en la mayor de las once áreas que componen la Red Logística de Andalucía con una superficie de 336 hectáreas y con una primera fase que ya estamos desarrollando con 100 hectáreas y con una inversión público y privada estimada de 45 millones de euros, de los que 20 millones serán aportados por la Administración autonómica.
El consejero ha puesto de relieve la importancia del sector logístico como foco de atracción para otras inversiones y actividades económicas y por el importante factor de competitividad que confiere al resto del tejido productivo por el valor que suponen los costes del transporte.
