La Comisión Europea ha presentado este miércoles una propuesta para reformar el sistema de homologación de vehículos que prevé multas de hasta 30.000 euros por vehículo trucado, así como la posibilidad de suspender y retirar el permiso a los servicios técnicos que los avalen.
Además, el Ejecutivo comunitario propone un sistema de vigilancia controlar la adecuación a las normas comunitarias de vehículos que ya se encuentran en circulación. Mientras que el marco actual recoge principalmente controles previos, Bruselas pretende que en el futuro los Estados miembros y la propia Comisión Europea puedan llevar a cabo chequeos aleatorios de vehículos en el mercado.
Por otro lado, Bruselas quiere reforzar la independencia y la calidad de los test mediante una modificación del sistema de autorización de servicios técnicos, que serán auditados regularmente para mantener su denominación. El objetivo es evitar los conflictos de interés entre los fabricantes de vehículos y las inspecciones técnicas.
No obstante, esta reforma debe recibir el visto bueno por parte del Parlamento Europeo y por los Estados miembro.
El vicepresidente de la Comisión Europea para el Empleo, el Crecimiento, la Inversión y la Competitividad, Jyrki Katainen, ha destacado que el escándalo de manipulación de emisiones de la firma alemana Volkswagen "demostró que el sistema que permite a los coches su circulación necesita ser mejorado".
